Как сделать бумажный самолетик из бумаги: Как сделать далеко летающий самолётик из бумаги

Содержание

Бумажные самолетики

    Самолеты из бумаги делают все мальчишки на свете, да и девочки порой не отстают от них. Но всё-таки сделать бумажный самолетик, что бы он далеко летал или летал, долго планируя, сможет не каждый. Мы поможем вам ребята научиться делать правильные бумажные самолетики, дабы вы смогли поразить своих сверстников, тем, что ваш бумажный самолет летает на 100 метров как минимум.

    Схемы как сделать далеко летающий бумажный самолетик вы найдете в данном разделе. Мы расскажем вам все секреты правильного выполнения всех загибов на схеме, сообщим все нюансы, как правильно запускать самолетики из бумаги и что не маловажно предоставим схемы бумажных самолетов поистине крутых по внешнему виду. А что может быть лучше, чем запустить на 100 метров дизайнерскую модель крутейшего бумажного самолета и поразить всех по всем параметрам.

    Сегодня будем делать модель самолетика из бумаги под названием супер стрела. Название исходит из формы самолета, а именно…

    Необычная конструкция бумажного самолетика попалась нам в руки, у неё как у змеи, раздвоенный нос. Эта необычная конструкция…

    Новая разрешенная версия бумажного самолетика, который запрещен на соревнованиях во многих странах. Секретная немецкая схема…

    Бумажный самолетик, который далеко летает сделать не сложно. Основа успеха это точность сгибов и абсолютный баланс симметрии…

    Это самая сложная модель в данной серии бумажных самолетиков. Тебе потребуется внимательно следовать схемам. Она разработана…

    Эта модель бумажного самолета датского происхождения и была создана бывшим летчиком-испытателем сверхзвуковых самолетов.…

    В конструкции данной модели бумажного самолета используется 60-градусная геометрия, которая позволяет воспользоваться преимуществами…

    Это модель - пример аэродинамической схемы бумажного самолета «утка» с небольшими стабилизаторами у носа. Если их настроить…

    Дизайн этой модели самолета из бумаги предназначен для высшего пилотажа и основан на традиционной технике оригами под названием…

    Что довольно необычно для бумажного самолета, у этой модели спереди два «зубца», напоминающих ската манту. Для того чтобы…

    Как сделать из бумаги самолет, который летает дальше всех

    Вы любите выигрывать соревнования? Я - очень! В этой статье я расскажу вам историю о том, как взял главный приз в конкурсе на дальность полета самолетика, сделанного из листа бумаги. Безусловно было бы несправедливо просто написать оду самому себе и не рассказать чего-то полезного. Поэтому помимо описания самого мероприятия я расскажу вам как сделать из бумаги самолет который летает дальше всех. Вы удивитесь, когда узнаете, что обычный бумажный лист может пролететь около 100 метров, если его правильно сложить и запустить. Интересно? Тогда, поехали!



    Историческое соревнование по запуску самолетов из бумаги

    Наверное вы думаете, что это был какой-то большой чемпионат, на который съехались самые выдающиеся пускатели бумажных самолетиков? Совсем нет. Действие происходило в 2002 году на новогоднем корпоративе. Коллектив был в приподнятом праздничном настроении, все уже изрядно уважали друг-друга. В какой-то момент один из участников вдруг высказал мысль, что, мол хватит за столом сидеть - пора и размяться. Далее появилась мысль провести какой-нибудь веселый конкурс дабы развлечь публику. И тут кто-то, уж не помню даже кто (но не я), предложили устроить авиашоу. 

    Я насторожился. Дело в том, что еще со службы в армии я знаю, как сделать так называемую самурайскую стрелу. Требуется простой лист офисной бумаги, который нужно сложить определенным образом. Кроме того еще надо владеть техникой запуска. Тогда стрела может пролететь более 100 метров и доставить небольшой груз куда следует.

    Уже после армии, будучи студентом, я активно применял такой бумажный самолетик

    для доставки по воздуху шпаргалок утопающим на экзамене товарищам. Для запуска было достаточно небольшой - всего 5 см. шириной - щели в двери. Стрела летела в цель настолько быстро, что никто в аудитории не успевал ее заметить. Особенно, если при этом все студенты заняты тяжелыми думами о своей навек загубленной судьбе, а преподаватель стоически выслушивает "блестящий" ответ очередного кандидата на отчисление, уткнув взгляд в свои бумаги. Попав в нужного студента стрела со шпаргалкой падает на пол и товарищ получает "спасательный круг" 🙂

    Но сейчас давайте все же вернемся на корпоратив. Народ, воодушевленный новой идеей, потек в рекреацию. Там каждый получил по листу бумаги и принялся складывать свой бумажный летательный аппарат. Цель игры была определена заранее: чей бумажный самолетик улетит дальше других, тот получает символический приз - фирменную кепку. Наблюдая за будущими соперниками и тем, ЧТО они ваяли, я уже мысленно праздновал победу. Быстро сложив самурайскую стрелку, я прохаживался вдоль ряда коллег, обуреваемых муками творчества, и не мог сдержать улыбки, глядя на то, какие причудливые летательные аппараты получалось у некоторых из них. Наверное, великие браться Райт или господин Можайский немало повеселились бы разглядывая эти конструкции самолетов начала XXI века. Еще до запуска было понятно, что некоторые расхристанные "кукурузники" не пролетят и метра.

     

     

    После того, как улеглись всплески инженерной мысли, была дана команда "ключ на старт". Первые же запуски показали, что некоторые люди явно недооценивали навык складывания бумажных самолетиков и совершенно не уделяли время ежедневным тренировкам :). Отдельные летательные аппараты падали буквально в нескольких шагах от места запуска. Другие, описав широкую дугу, возвращались на место старта к громкому неудовольствию создателей и дружескому хохоту соперников.

     

     

    Не смотря на героические усилия и богатырские замахи участники конкурса с трудом преодолели отметку примерно в 10 хороших полноценных шагов. Правда, в процессе состязания был момент, когда мне пришлось немного поволноваться. На старт вышел достойный соперник, воистину, великий человек, который, казалось, умел и знал все на свете. Я подумал, что уж он-то вполне может сложить такой бумажный самолетик, который побьет все рекорды. 

     

     

    Дело усугублялось тем, что он был на корпоративе "снегурочкой", поэтому вполне мог призвать себе в помощь волшебство и заработать кепку... чуть не написал "мою кепку". И он действительно выступил бы неплохо, если бы его самолет из бумаги не свернул в сторону. По дороге он врезался в стоящий на полу большой фикус и... нет, растение не упало, но полет самолетика на этом бесславно закончился.

     

     

    Кстати, почти все самолетики в полете сворачивали с намеченного курса, поэтому до противоположного конца рекреации не долетел ни один из них. И вот на старте появился ваш покорный слуга со своей самурайской стрелой и злодейской ухмылкой на лице. К счастью никто не догадался дисквалифицировать меня за то, что у моего летательного аппарата нет крыльев. Просто к моменту моего запуска все уже сокрушались над своими неудачами и ерничали над соперниками, которые действовали еще "более успешно". Я же специально пропустил всех вперед и выступал последним. 

     

     

    Запуск прошел как нельзя лучше. За качество снимка извиняюсь, снимал не я. Самурайская стрела не только пролетела всю рекреацию, но и вылетела дальше в коридор, где упала на паркетный пол. Скользя по нему она достигла двери в кабинет директора. То есть в общем случае мой самолетик пролетел и проехал по полу более 50 метров. Пролетел бы и больше, но помешал потолок. Если бы запустить снаряд под углом примерно 45 градусов, то запросто можно было бы покрыть расстояние метров в 100. 

    Так я выиграл этот конкурс бумажных самолетиков и получил главный приз - фирменную кепку.

     

     

    Буквально сразу же после запуска пришлось "колоться", то есть, раскрывать секрет конструкции моего бумажного самолета. Сейчас я и вам покажу, как его складывать, однако сразу хочу охладить ваш пыл - сложить самурайскую стрелу довольно просто, но вот правильно запустить - это не менее важно и требует некоторой сноровки. Просто многие тогда на корпоративе смогли легко повторить конструкцию, но запуская ее традиционным способом (как будто гранату кидали) все равно не достигли желаемого результата.

    Поэтому давайте разделим задачу на две части: как сделать из бумаги самолет который летает дальше всех и как правильно его запускать.

     



    1. Как сделать из бумаги самолет который улетит дальше всех

    Нам потребуется обычный лист офисной бумаги формата А4 и ровная поверхность, например, стол. Складывать самолетик на коленке - занятие неблагодарное. Очень желательно, чтобы лист был совсем новый, без единого замина.

    Первое, что нужно сделать, загнуть уголки листа вот так:

     

     

    Обратите внимание: между уголками надо оставить небольшое расстояние. Примерно полсантиметра.

    Следующий шаг: берем за образовавшиеся уголки и складываем их к центру листа еще раз:

     

     

    Стараемся выдержать прежнее расстояние между уголками. Надо постараться сделать фигуру максимально симметричной. В примере она уже не идеальна, но небольшие отклонения в принципе не повлияют на летные качества. 

    Третий шаг: выполняем еще одно аналогичное сложение: 

     

     

    Постарайтесь не смять носик стрелы. 

    И, наконец, складываем полученную конструкцию пополам:

     

     

    Если бы мы не оставляли зазора между уголками, то левая и правая часть конструкции уперлись бы друг в друга, стрела могла развернуться в полете и непредсказуемо изменить курс. В процессе сложения надо постараться как следует разглаживать все сгибы, чтобы сделать самолетик максимально плоским.

    Особое внимание уделите хвосту. В нем не должно быть никаких изгибов, иначе стрела будет отклоняться от прямого курса и не попадет в цель. Помните, я говорил, что запускал шпаргалки студентам прямо в аудиторию. Представьте себе, если бы стрела изменила курс и попала в экзаменатора:)

    Теперь попрактикуйтесь в сложении самолетика. А когда у вас в руках появился нечто подобное тому, что нарисовано на предыдущем фото, поговорим о технике запуска.

     

     

    2. Как запустить бумажный самолет, чтобы он летел дальше всех

    Предлагаю сразу забыть про богатырские замахи. Какой бы мощью вы не обладали, вы не сможете придать нужный импульс самолетику, чтобы он пролетел достаточное расстояние, двигался достаточно быстро, чтобы не быть замеченным. Но главное даже не это. Просто кидая самолетик с широкого размаха, как связку противотанковых гранат, вы никогда... ну, почти никогда, не попадете в цель достаточно точно. 

    Если вы помните, я писал, что для запуска мне хватало приоткрытой на 5 сантиметров двери аудитории. Я бы посмотрел, как вы будете попадать в такую щелочку, с размаха или, тем более, с разбега 🙂

    Видимо, здесь нужно что-то другое.

    Это другое таится в кистях наших рук. Простым движением двух указательных пальцев мы можем придать нашему самолетику такой импульс, что он действительно улетит достаточно далеко и, что немаловажно, с большей вероятностью попадет в намеченную цель. 

    Сначала давайте потренируемся. Просто на пальцах без стрелы.

    Поместите руки перед собой и сложите вместе кончики двух указательных пальцев. Направьте их вперед.

    Далее, не размыкая указательных, совместите кончики больших пальцев и направите их назад. У вас получится что-то вроде лодочки.

    Не разрушая полученную конструкцию сложите вместе средние фаланги средний пальцев:

     

     

    А теперь всю эту конструкцию разверните так, чтобы указательные пальцы были направлены на вас, а большие - вперед. При этом локти сами собой поднимаются на высоту шеи - это нормально.

    Сожмите посильнее указательные пальцы, придавая напряжение всей конструкции. 

    А теперь резко толкните указательные пальцы вперед от себя. Вы почувствуете, какая энергия высвобождается при этом и какой толчковый импульс вы придали бы предмету, который мог быть зажат между указательными пальцами.

    А теперь то же самое, но с бумажным самолетиком - самурайской стрелой.

     

     

    Зажмите ее между указательными пальцами, направляя сначала носом к себе. Держать стрелу надо на расстоянии примерно 5 сантиметров от носика.

     

     

    Затем сложите все остальные пальцы как было описано выше, разверните руки со стрелой так, чтобы ее нос был направлен от вас.

     

     

    Напрягите кисти рук и произведите пуск.

    Это ничего, если в самый первый раз вы не попадете по намеченной цели. Первоначально требуется отработать методику мощного пуска, чтобы ваш самолетик пролетел как можно большее расстояние.

    После того как отработаете пуск, приступайте к отработке точности стрельбы. 

    К сожалению такой стрелой нельзя поразить мелкие мишени. Все таки погрешности при складывании дают о себе знать. Но, например, попасть в квадрат размером метр на метр с расстояния 10 метров - вполне решаемая задача даже для новичков. Лично я однажды на спор попал в стенные часы, которые висели метрах в десяти от меня под потолком. Безусловно бумажная стрела не может ничего разбить или кого-то покалечить. Она недостаточно массивна для этого. Тем не менее я намеренно обхожу здесь момент ее боевого применения. Дабы ни у кого не появилось пугающих мыслей.

    Зато переслать записку или выиграть кепку на новогоднем корпоративе - это вы вполне можете ей поручить. Более того, подобным образом можно запускать и простые традиционные бумажные самолетики. Они тоже будут лететь дальше и выше, чем при обычном пуске с замахом.

    Ну, вот, собственно, и все. Тренируйтесь, присылайте свои истории. Интересно, какое применение найдете самурайской стреле вы.

    схемы, описание и рекомендации Как сделать так, чтобы самолетик далеко летал.

    Как сделать бумажный самолетик - 13 моделей бумажных самолетов своими руками

    Подробные схемы для изготовления разнообразных бумажных самолетов: от самых простых "школьных" самолетиков до технически модифицированных моделей.

    Стандартная модель

    Модель "Планер"

    Модель "Усовершенствованный планер"

    Модель "Скат"

    Модель "Канары"

    Модель "Дельта"

    Модель "Шаттл"

    Модель "Невидимка"

    Модель "Таран"

    Модель "Ястребиный глаз"

    Модель "Башня"

    Модель "Игла"

    Модель "Коршун"

    Интересные факты

    В 1989 году Энди Чиплинг основал Ассоциацию Бумажного Авиастроения, а в 2006 году был проведён первый чемпионат по запуску бумажных самолетов. Соревнования проводятся в трёх дисциплинах: самая длинная дистанция, самое долгое планирование и аэробатика.

    Многочисленные попытки увеличить время пребывания бумажного самолётика в воздухе время от времени приводят к взятию очередных барьеров в этом виде спорта. Кен Блэкберн (Ken Blackburn) удерживал мировой рекорд на протяжении 13 лет (1983—1996) и вновь получил его 8 октября 1998 года, бросив бумажный самолёт в помещении так, что он продержался в воздухе 27,6 секунды. Этот результат подтверждён представителями Книги рекордов Гиннесса и репортёрами CNN. Бумажный самолётик, использованный Блэкберном, можно отнести к категории планеров.

    У самолетиков из бумаги богатая и длинная история. Предполагают, сложить из бумаги своими руками самолет пытались еще в Древнем Китае и в Англии времен Королевы Виктории. Последующим новые поколения любителей бумажных моделей разработали новые варианты. Сделать летающий самолетик из бумаги в состоянии даже ребенок, стоит ему изучить основные принципы складывания макета. Простая схема содержит не более 5-6 операций, инструкция по созданию продвинутых моделей гораздо серьезнее.

    Для разных моделей потребуется разная бумага, различающаяся плотностью и толщиной. Определённые модели способны передвигаться только по прямой, некоторые в состоянии выписать крутой вираж. Для изготовления разных моделей потребуется бумага определённой жёсткости. Перед тем как приступить к моделированию, опробуйте разную бумагу, подберите необходимую толщину и плотность. Из мятой бумаги поделки собирать не стоит, они не полетят. Игра с бумажным самолетиком – любимое развлечение большинства мальчишек.

    Перед тем как сделать самолетик из бумаги, ребенку понадобится включить всю свою фантазию, сосредоточиться. При проведении детского праздника можно провести соревнования между детворой, пусть они запускают сложенные собственноручно самолётики.

    Такой самолетик сможет сложить любой мальчишка. Для его изготовления подойдет любая бумага, даже газетная. После того, как ребёнок сможет изготовить этот вид самолетика, ему под силу будут и более серьезные конструкции.

    Рассмотрим все этапы создания летательного аппарата:

    1. Приготовьте лист бумаги приблизительно формата А4. Расположите его короткой стороной к себе.
    2. Перегните бумагу по длине, нанесите метку в центре. Разверните лист, соедините верхний угол с серединой листа.
    3. Эти же манипуляции произведите с противоположным углом.
    4. Разверните бумагу. Разместите уголки так, чтобы они не доставали центра листа.
    5. Отогните маленький угол, он должен удерживать все остальные углы.
    6. Согните макет самолета по осевой линии. Треугольные части расположились сверху, отведите стороны к центральной линии.

    Вторая схема классического самолета

    Эта распространенный вариант называется планером, можно оставить его с острым носиком, а можно его сделать тупым, загнуть.

    Самолет с пропеллером

    Существует целое направление оригами, занимающиеся созданием моделей бумажных самолетиков. Она носит название аэрогами. Можно освоить лёгкий способ изготовления оригами самолетика из бумаги. Этот вариант делается очень быстро, он хорошо летает. Это именно то, что заинтересует малыша. Можно оснастить его пропеллером. Приготовьте лист бумаги, ножницы или нож, карандаши, швейную булавку, у которой есть бусинка на верхушке.

    Схема изготовления:

    1. Разместите лист короткой стороной к себе, сложите его пополам по длине.
    2. Верхние уголки загните к центру.
    3. Получившиеся боковые уголки также отогните к центру листа.
    4. Ещё раз загните боковины к середине. Хорошенько прогладьте все сгибы.
    5. Для изготовления пропеллера понадобится квадратный лист размером 6*6см, разметьте обе его диагонали. Сделайте надрезы по этим линиям, отступив от центра чуть меньше сантиметра.
    6. Сложите пропеллер, размещая уголки к центру через один. Закрепите середину иголкой с бусиной. Желательно подклеить пропеллер, он не будет расползаться.

    Прикрепите пропеллер в хвостовой части макета самолет. Модель готова к запуску.

    Самолет-бумеранг

    Малыша очень заинтересует необычный самолёт из бумаги, который самостоятельно возвращается назад в руки.


    Разберемся, как делаются подобные макеты:

    1. Положите перед собой лист бумаги формата А4, чтобы короткая сторона была направлена на вас. Согните пополам по длинной стороне, разверните.
    2. Отогните верхние уголки к центру, загладьте. Разверните эту часть книзу. Расправьте получившийся треугольник, разровняйте внутри все складочки.
    3. Разверните изделие обратной стороной, согните вторую сторону треугольника в середину. Широкий конец бумаги отправьте в противоположную сторону.
    4. Эти же манипуляции произведите со второй половиной изделия.
    5. В результате всего этого должен образоваться своеобразный карман. Поднимите его к верху, отогните таким образом, чтобы его край лег ровно по длине бумажного листа. Загните угол в этот кармашек, а верхний отправьте вниз.
    6. Таким же образом поступите и с другой стороной самолета.
    7. Детали, находящиеся сбоку кармана, отогните кверху.
    8. Разверните макет, передний край разместите в середине. Должны появиться выступающие куски бумаги, их необходимо загнуть. Детали, напоминающие плавники, также уберите.
    9. Разверните макет. Осталось согнуть пополам и хорошенько прогладить все сгибы.
    10. Оформите переднюю часть фюзеляжа, отогните куски крыльев наверх. Проведите руками по передней части крыльев, должен получиться небольшой изгиб.

    Самолет готов к эксплуатации, он будет летать дальше и дальше.

    Дальность полета зависит от массы самолета и силы ветра. Чем легче бумага, из которой макет сделан, тем легче ему летать. Но при сильном ветре далеко ему лететь не удастся, его попросту сдует. Тяжёлый самолёт легче противостоит потоку ветра, но дальность полёта у него меньше. Чтобы наш бумажный самолет летел по ровной траектории необходимо, чтобы обе его части были абсолютно одинаковые. Если крылья получились разной формы или размера, самолёт тут же уйдет в пике. Желательно не использовать при изготовлении скотч, металлические скобы, клей. Всё это утяжеляет изделие, из-за лишнего веса самолет не полетит.

    Сложные виды

    Самолет из оригами






    Палкин Михаил Львович

    • Самолёты из бумаги – хорошо всем нам известная поделка из бумаги, которую умеет делать практически каждый. Или умел делать раньше, но немного забыл. Не беда! Ведь сложить самолёт можно в течение нескольких секунд, вырвав лист из обычной школьной тетради.
    • Одна из главных проблем бумажного самолёта - малое время полёта. Поэтому хочется узнать, зависит ли продолжительность полёта от его формы. Тогда можно будет посоветовать одноклассникам сделать такой самолёт, который побьёт все рекорды.

    Объект исследования

    Бумажные самолёты разных форм.

    Предмет исследования

    Продолжительность полёта бумажных самолётов разных форм.

    Гипотеза

    • Если менять форму бумажного самолёта, то можно увеличить продолжительность его полёта.

    Цель

    • Определить модель бумажного самолёта с наиболее продолжительной длительностью полёта.

    Задачи

    • Выяснить, какие формы бумажного самолёта существуют.
    • Сложить бумажные самолёты по различным схемам.
    • Определить, зависит ли продолжительность полёта от его формы.

    Скачать:

    Предварительный просмотр:

    Чтобы пользоваться предварительным просмотром презентаций создайте себе аккаунт (учетную запись) Google и войдите в него: https://accounts.google.com


    Подписи к слайдам:

    Исследовательская работа члена научного общества «Умка» МОУ «Лицей №8 г.Новоалтайска » Палкина Михаила Львовича Научный руководитель Овсепян Гоар Матевосовна

    Тема: «Мой бумажный самолёт отправляется в полёт!» (зависимость продолжительности полёта бумажного самолёта от его формы)

    Актуальность выбранной темы Самолёты из бумаги – хорошо всем нам известная поделка из бумаги, которую умеет делать практически каждый. Или умел делать раньше, но немного забыл. Не беда! Ведь сложить самолёт можно в течение нескольких секунд, вырвав лист из обычной школьной тетради. Одна из главных проблем бумажного самолёта - малое время полёта. Поэтому хочется узнать, зависит ли продолжительность полёта от его формы. Тогда можно будет посоветовать одноклассникам сделать такой самолёт, который побьёт все рекорды.

    Объект исследования – бумажные самолёты разных форм. Предмет исследования – продолжительность полёта бумажных самолётов разных форм.

    Гипотеза Если менять форму бумажного самолёта, то можно увеличить продолжительность его полёта. Цель Определить модель бумажного самолёта с наиболее продолжительной длительностью полёта. Задачи Выяснить, какие формы бумажного самолёта существуют. Сложить бумажные самолёты по различным схемам. Определить, зависит ли продолжительность полёта от его формы.

    Методы: Наблюдение. Эксперимент. Обобщение. План исследования: Выбор темы – май 2011 г. Формулирование гипотезы, цели и задач – май 2011 г. Изучение материала – июнь – август 2011г. Проведение опытов – июнь-август 2011 г. Анализ полученных результатов – сентябрь-ноябрь 2011 г.

    Существует множество способов сложить бумагу, чтобы получился самолётик. Какие-то варианты достаточно сложны, а какие-то просты. Для каких-то лучше использовать мягкую тонкую бумагу, а для каких-то наоборот более плотную. Бумага податлива и в то же время обладает достаточной жёсткостью, сохраняет заданную форму, благодаря чему делать из неё самолётики проще простого. Рассмотрим простой вариант бумажного самолётика, который известен каждому.

    Самолетик, который многие называют «муха». Легко сворачивается, летит быстро и далеко. Конечно, чтобы научиться его правильно запускать, придется немного потренироваться. Ниже ряд последовательных рисунков покажет вам, как сделать самолет из бумаги. Смотрите и пробуйте делать!

    Сперва согните лист бумаги ровно пополам, затем отогните один из его уголков. Теперь уже не трудно, согнуть таким же образом и вторую сторону. Сгибаем, как показано на рисунке.

    Сгибаем уголки к центру, оставив между ними небольшое расстояние. Сгибаем уголок, закрепляя тем самым углы фигуры.

    Согнем фигуру пополам Отогнем «крылья», ровняя по низу фигуры с обеих сторон Ну вот теперь вы знаете, как сделать оригами самолет из бумаги.

    Существует и другие варианты сборки летающей модели самолета.

    Сложив бумажный самолетик, можно раскрасить его цветными карандашами, приклеить опознавательные знаки.

    Вот, что получилось у меня.

    Чтобы выяснить, зависит ли продолжительность полета самолёта от его формы, попробуем запустить разные модели по очереди и сравнить их полёт. Проверено, летает замечательно! Иногда при запуске, он может лететь « носом вниз», но это поправимо! Просто слегка загните кончики крыльев вверх. Обычно полет такого самолетика состоит из быстрого взмывания вверх и пикирования вниз.

    Одни самолетики летят прямолинейно, другие же по какому-нибудь извилистому пути. Самолеты для максимально длительных полетов имеют большой размах крыльев. Самолеты, по форме напоминающие дротик – они такие же узкие и длинные – летят с большей скоростью. Такие модели летают быстрее и стабильнее, их проще запускать.

    Мои открытия: 1. Моим первым открытием стало то, что он действительно летает. Не беспорядочно и криво, как обычная школьная игрушка, а прямо, быстро и далеко. 2. Второе открытие - то, что сложить бумажный самолётик не так просто, как кажется. Действия должны быть уверенными и точными, сгибы – идеально прямыми. 3 . Запуск на открытом воздухе отличается от комнатных полётов (ветер либо мешает, либо помогает ему в полёте). 4 . Главное открытие - продолжительность полёта существенно зависит конструкции самолётов.

    Используемый материал: www.stranaorigami.ru www.iz-bumagi.com www.mykler.ru www.origami-paper.ru Спасибо за внимание!

    Человек полетит, опираясь не на силу своих мускулов, а на силу своего разума.

    (Н. Е. Жуковский)

    Почему и как летает самолет Почему могут летать птицы несмотря на то что они тяжелее воздуха? Какие силы поднимают огромный пассажирский самолет, который может летать быстрее, выше и дальше любой птицы, ведь крылья его неподвижны? Почему планер, не имеющий мотора, может парить в воздухе? На все эти и многие другие вопросы дает ответ аэродинамика - наука, изучающая законы взаимодействия воздуха с движущимися в нем телами.

    В развитии аэродинамики у нас в стране выдающуюся роль сыграл профессор Николай Егорович Жуковский (1847 -1921) - «отец русской авиации», как назвал его В. И. Ленин. Заслуга Жуковского состоит в том, что он первый объяснил образование подъемной силы крыла и сформулировал теорему для вычисления этой силы. Жуковский не только открыл законы, лежащие в основе теории полета, но и подготовил почву для бурного развития авиации в нашей стране.

    При полёте на любой самолёт действуют четыре силы , сочетание которых не даёт ему упасть:

    Сила тяжести - постоянная сила, которая притягивает самолёт к земле.

    Сила тяги , которая исходит от двигателя и двигает самолёт вперёд.

    Сила сопротивления , противоположная силе тяги и вызывается трением, замедляя самолёт и уменьшая подъёмную силу крыльев.

    Подъёмная сила , которая образуется тогда, когда воздух, движущийся над крылом, создаёт пониженное давление. Подчиняясь законам аэродинамики, поднимаются в воздух все летательные аппараты, начиная с легких спортивных самолетов

    Все самолёты на первый взгляд очень похожи, но если присмотреться, то можно найти в них отличия. Они могут отличаться крыльями, хвостовым опереньем, строением фюзеляжа. От этого зависит их скорость, высота полёта, и прочие манёвры. И у каждого самолёта только своя пара крыльев.

    Чтобы полететь, не нужно размахивать крыльями, нужно заставить их двигаться относительно воздуха. А для этого крылу нужно просто сообщить горизонтальную скорость. От взаимодействия крыла с воздухом возникнет подъёмная сила, и, как только её величина окажется больше величины веса самого крыла и всего, что с ним связано, начнётся полёт. Дело остается за малым: сделать подходящее крыло и суметь разогнать его до необходимой скорости.

    Наблюдательные люди очень давно заметили, что у птиц крылья не плоские. Рассмотрим крыло, у которого нижняя поверхность плоская, а верхняя - выпуклая.

    Поток воздуха, набегающий на переднюю кромку крыла, делится на две части: одна обтекает крыло снизу, другая - сверху. Сверху воздуху приходится пройти путь несколько больший, чем снизу, следовательно, сверху скорость воздуха будет тоже чуть больше, чем снизу. Известно, что с увеличением скорости давление в потоке газа падает. Вот и здесь давление воздуха под крылом оказывается выше, чем над ним. Разница давлений направлена вверх, вот вам и подъёмная сила. А если добавить угол атаки, то подъёмная сила ещё увеличится.

    Как летит настоящий самолет?

    Настоящее крыло самолета имеет каплевидную форму, за счет этого воздух, проходящий сверху крыла, двигается быстрее по сравнению с воздухом, проходящим внизу крыла. Эта разница в воздушных потоках создает подъемную силу и самолет летит.

    А основополагающая идея здесь такова: воздушный поток разрезается надвое передней кромкой крыла, и часть его обтекает крыло вдоль верхней поверхности, а вторая часть - вдоль нижней. Чтобы двум потокам сомкнуться за задней кромкой крыла, не образуя вакуума, воздух, обтекающий верхнюю поверхность крыла, должен двигаться быстрее относительно самолета, чем воздух, обтекающий нижнюю поверхность, поскольку ему нужно преодолеть большее расстояние.

    Низкое давление сверху втягивает крыло на себя, а более высокое снизу подталкивает его вверх. Крыло поднимается. И если подъемная сила превышает вес самолета, то и сам самолет зависает в воздухе.

    У бумажных самолётов нет профильных крыльев, так как же они летают? Подъёмную силу создаёт угол атаки их плоских крыльев. Даже в случае плоских крыльев можно заметить, что воздух, движущийся над крылом проходит немного больший путь (и движется быстрее). Подъёмную силу создаёт то же самое давление, что и у профильных крыльев, но, конечно, эта разница в давлении не столь велика.

    Угол атаки самолета - угол между направлением скорости набегающего на тело потока воздуха и характерным продольным направлением, выбранным на теле, например у самолета это будет хорда крыла, - продольная строительная ось, у снаряда или ракеты - их ось симметрии.

    Прямое крыло

    Достоинством прямого крыла является его высокий коэффициент подъемной силы это позволяет существенно увеличивать удельную нагрузку на крыло, а значит, уменьшать габариты и массу, не опасаясь значительного увеличения скорости взлета и посадки.

    Недостатком, предопределяющим непригодность такого крыла при сверхзвуковых скоростях полета, является резкое увеличение лобового сопротивления самолета

    Треугольное крыло

    Треугольное крыло жёстче и легче прямого и чаще всего используется при сверхзвуковых скоростях. Применение треугольного крыла определяется главным образом прочностными и конструктивными соображениями. Недостатками треугольного крыла являются возникновение и развитие волнового кризиса.

    ВЫВОД

    Если при моделировании изменять форму крыла и носа бумажного самолетика, то может измениться дальность и продолжительность его полета

    Крылья бумажного самолета - плоские. Чтобы обеспечить разницу в воздушных потоках сверху и снизу крыла (чтобы образовалась подъемная сила) оно должно быть наклонено на определенный угод (угол атаки).

    Самолеты для максимально длительных полетов не отличаются жесткостью, зато имеют большой размах крыльев, хорошо сбалансированы.



    ФИЗИКА БУМАЖНОГО САМОЛЕТИКА.
    ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ОБЛАСТИ ЗНАНИЯ. ПЛАНИРОВАНИЕ ЭКСПЕРИМЕНТА.

    1. Введение. Цель работы. Общие закономерности развития области знаний. Выбор объекта исследования. Mind map.
    2. Элементарная физика полета планера (БС). Система уравнений сил.

    9. Фотографии аэродинамической Обзор характеристик трубы, аэродинамические весы.
    10. Результаты экспериментов.
    12. Некоторые результаты по визуализации вихрей.
    13. Связь параметров и конструктивных решений. Сравнение приведенных к прямоугольному крылу вариантов. Положение аэродинамического центра и цетра тяжести и характеристик моделей.
    14. Энергетически эффективное планирование. Стабилизация полета. Тактика мирового рекорда для продолжительности полета.

    18. Заключение.
    19. Список литературы.

    1. Введение. Цель работы. Общие закономерности развития области знаний. Выбор объекта исследований. Mind map.

    Развитие современной физики, прежде всего в экспериментальной ее части, а особенно - в прикладных областях, происходит по ярко выраженной иерархической схеме. Это вызвано необходимостью в дополнительной концентрации ресурсов, необходимых для достижения результатов, начиная от материального обеспечения экспериментов, до распределения работ между специализированными научными институтами. Независимо, осуществляется ли это от лица государства, коммерческих структур или даже энтузиастов, но планирование развития области знаний, менеджмент научных исследований - это современная реальность.
    Цель данной работы - это не только постановка локального эксперимента, но и попытка иллюстрации современной технологии научной организации на простейшем уровне.
    Первые размышления, предшествующие собственно работе, обычно фиксируются в свободной форме, исторически это происходит на салфетках. Однако в современной науке подобная форма изложения называется mind mapping - дословно “схема мышления”. Она представляет собой схему, в которую в виде геометрических фигур вписывается все. что может относиться к рассматриваемому вопросу. Эти понятия соединяются стрелками, указывающие на логические связи. На первых порах такая схема может содержать совершенно различные и неравные понятия, которые сложно объединить в классический план. Однако такая пестрота позволяет найти место для случайных догадок и несистематизированной информации.
    В качестве объекта исследований был выбран бумажный самолетик - вещь, знакомая каждому с детства. Предполагалось, что постановка ряда экспериментов и приложение понятий элементарной физики помогут объяснить особенности полета, а также, возможно, позволят сформулировать общие принципы конструирования.
    Предварительный сбор информации показал, что область не так проста, как это казалось сначала. Большую помощь оказали исследования Кена Блэкберна, аэрокосмического инженера, обладателя четырех мировых рекордов (в том числе и действующего) на время планирования, которые он установил с самолетиками собственной конструкции.

    Применительно к поставленной задаче mind map выглядит следующим образом:

    Это базовая схема, представляющая предполагаемую структуру исследования.

    2. Элементарная физика полета планера. Система уравнений для весов.

    Планирование - частный случай снижения самолета без участия тяги, создаваемой двигателем. Для безмоторных летательных аппаратов - планеров, как частный случай - бумажных самолетиков, планирование является основным режимом полета.
    Осуществляется планирование за счет уравновешивающих друг друга веса и аэродинамической силы, в свою очередь состоящей из подъемной силы и силы лобового сопротивления.
    Векторная схема сил, действующих на самолет (планер) при полете выглядит следующим образом:

    Условием прямолинейности планирования является равенство

    Условие равномерности планирования - равенство

    Таким образом для поддержания прямолинейного равномерного планирования требуется соблюдение обоих равенств, системы

    Y=GcosA
    Q=GsinA

    3. Углубляясь в базовую теорию аэродинамики. Ламинарность и турбулентность. Число Рейнольдса.

    Более детальное представление о полете дает современная аэродинамическая теория, базирующаяся на описании поведения разных видов потоков воздуха, в зависимости от характера взаимодействия молекул.2/с для воздуха при обычной температуре.

    Для бумажного самолетика число Рейнольдса составляет около 37000.

    Так как число Рейнольдса гораздо меньше, чем у настоящих самолетов, это значит, что вязкость воздуха играет куда более значительную роль, в результате чего возрастает сопротивление и уменьшается подъемная сила.

    4. Как работают обычное и плоское крыло.

    Плоское крыло с точки зрения элементарной физики представляет собой пластину, расположенную под углом к движущемуся потоку воздуха. Воздух “отбрасывается” под углом вниз, создавая противоположно направленную силу. Это и есть полная аэродинамическая сила, которая может быть представлена в виде двух сил - подъемной и лобового сопротивления. Такое взаимодействие легко объясняется на основе третьего закона Ньютона. Классический пример плоского крыла-отражателя - воздушный змей.

    Поведение обычной (плоско-выпуклой) аэродинамической поверхности объясняется классической аэродинамикой как появление подъемной силы за счет разницы скоростей фрагментов потока и, соответственно, разницы давлений снизу и сверху крыла.

    Плоское бумажное крыло в потоке создает вихревую зону сверху, которая является подобием выгнутого профиля. Он менее устойчив и эффективен, чем жесткая оболочка, но механизм работы тот же.

    Рисунок взят из источника (См. список литературы). На нем видно формирование аэродинамического профиля за счет турбулентности на верхней поверхности крыла. Существует и понятие переходного слоя, в котором турбулентный поток переходит в ламинарный за счет взаимодействия слоев воздуха. Над крылом бумажного самолетика он составляет до 1 сантиметра.

    5. Обзор трех конструкций самолетов

    Для эксперимента были выбраны три разные конструкции бумажных самолетов, обладающих разными характеристиками.

    Модель №1. Самая распространенная и общеизвестная конструкция. Как правило, большинство представляет себе именно ее, когда слышит выражение “бумажный самолет”.

    Модель №2. “Стрела”, или “Копье”. Характерная модель с острым углом крыла и предполагаемой высокой скоростью.

    Модель №3.2 формата А4. Масса каждого самолета - 5 грамм.

    6. Наборы характеристик, почему они.

    Для получения характерных параметров для каждой конструкции нужно собственно определить эти параметры. Масса всех самолетов одинакова - 5 грамм. Можно достаточно просто измерить скорость планирования для каждой конструкции и угол. Отношение разницы высот и соответствующей дальности даст нам аэродинамическое качество, по сути, тот же угол планирования.
    Представляет интерес измерение подъемной силы и силы сопротивления на разных углах атаки крыла, характер их изменений на пограничных режимах. Это позволит охарактеризовать конструкции на основе численных параметров.
    Отдельно можно проанализировать геометрические параметры бумажных самолетов - положение аэродинамического центра и центра тяжести для разных форм крыла.
    Визуализацией потоков можно достичь наглядного изображения процессов происходящих в пограничных слоях воздуха вблизи аэродинамических поверхностей.

    7. Предварительные эксперименты (камера). Полученные значения для скорости и аэродинамического качества.

    Для определения базовых параметров был проделан простейший эксперимент - полет бумажного самолетика фиксировался видеокамерой на фоне стены с нанесенной метрической разметкой. Поскольку известен межкадровый интервал для видеосъемки (1/30 секунды), можно легко вычислить скорость планирования. По падению высоты на соответствующих кадрах находятся угол планирования и аэродинамическое качество самолета.

    В среднем, скорость самолетика - 5-6 м/с, что не так у ж и мало.
    Аэродинамическое качество - порядка 8.

    8. Требования к эксперименту, Инженерное задание.

    Чтобы воссоздать условия полета, нам нужен ламинарный поток со скоростью до 8 м/с и возможность измерить подъемную силу и сопротивление. Классический способ аэродинамических исследований - аэродинамическая труба. В нашем случае ситуация упрощается тем, что сам самолетик имеет небольшие размеры и скорость и может быть непосредственно помещен в трубу ограниченных размеров.
    Следовательно, нам не мешает ситуация, когда продуваемая модель существенно отличается по габаритам от оригинала, что, в силу различия чисел Рейнольдса, требует компенсации при измерениях.
    При сечении трубы 300x200 мм и скорости потока - до 8 м/с нам понадобится вентилятор с производительностью не менее 1000 куб.м/час. Для изменения скорости потока необходим регулятор скорости двигателя, а для измерения - анемометр с соответствующей точностью. Измеритель скорости не обязательно должен быть цифровым, вполне реально обойтись отклоняемой пластиной с градуировкой по углу или жидкостным анемометром, который имеет большую точность.

    Аэродинамическую труба известна достаточно давно, ее применял в исследованиях еще Можайский, а Циолковский и Жуковский уже детально разработали современную технику эксперимента, которая принципиально не изменилась.
    Для измерения силы сопротивления и подъемной силы применяются аэродинамические весы, позволяющие определить усилия в нескольких направлениях (в нашем случае - в двух).

    9. Фотографии аэродинамической трубы. Обзор характеристик трубы, аэродинамические весы.

    Настольная аэродинамическая труба была реализована на основе достаточно мощного промышленного вентилятора. За вентилятором расположены взаимно перпендикулярные пластины, спрямляющие поток перед попаданием в измерительную камеру. Окна в измерительной камеры снабжены стеклами. В нижней стенке прорезано прямоугольное отверстие для держателей. Непосредственно в измерительной камере установлена крыльчатка цифрового анемометра для измерения скорости потока. Труба имеет небольшое сужение на выходе для “подпора” потока, позволяющее снизить турбулентность ценой уменьшения скорости. Частота вращения вентилятора регулируется простейшим бытовым электронным регулятором.

    Характеристики трубы оказались хуже расчетных, главным образом из-за несоответствия производительности вентилятора паспортным характеристикам. Подпор потока тоже снизил скорость в зоне измерений на 0.5 м/с. В результате максимальная скорость - чуть выше 5 м/с, что, тем не менее, оказалось достаточным.

    Число Рейнольдса для трубы:

    Re = VLρ/η = VL/ν

    V (скорость) = 5м/c
    L (характеристика)= 250мм = 0,25м
    ν (коэф (плотность/ вязскость)) = 0,000014 м2/с

    Re = 1,25/ 0,000014 = 89285,7143

    Для измерений сил, действующих на самолет использовались элементарные аэродинамические весы с двумя степенями свободы на основе пары электронных ювелирных весов с точностью 0.01 грамм. Самолет фиксировался на двух стойках под нужным углом и устанавливался на платформу первых весов. Те, в свою очередь, размещались на подвижной площадке с рычажной передачей горизонтального усилия на вторые весы.

    Измерения показали, что точность вполне достаточна для базовых режимов. Однако, было сложно фиксировать угол, поэтому лучше разработать соответствующую схему крепления с разметкой.

    10. Результаты экспериментов.

    При продувке моделей измерялись два основных параметра - сила сопротивления и подъемная сила в зависимости от скорости потока при заданном угле. Было построено семейство характеристик с достаточно реалистичными значениями, позволяющие описать поведение каждого самолета. Результаты сведены в графики с дальнейшим нормированием масштаба относительно скорости.

    11. Соотношения кривых для трех моделей.

    Модель №1.
    Золотая середина. Конструкция максимально соответствует материалу - бумаге. Прочность крыльев соответствует длине, развесовка оптимальна, поэтому правильно сложенный самолет хорошо выравнивается и плавно летит. Именно сочетание таких качеств и легкость сборки сделало эту конструкцию такой популярной. Скорость меньше, чем у второй модели, но больше, чем у третьей. На больших скоростях уже начинает мешать широкий хвост, до этого прекрасно стабилизирующий модель.

    Модель №2.
    Модель с наихудшими летными характеристиками. Большая стреловидность и короткие крылья призваны лучше работать на высоких скоростях, что и происходит, но подъемная сила растет недостаточно и самолет действительно летит как копье. Кроме того, он не стабилизируется в полете должным образом.

    Модель №3.
    Представитель “инженерной” школы - модель задумывалась со специальными характеристиками. Крылья большого удлинения действительно работают лучше, но сопротивление растет очень быстро - самолет летает медленно и не терпит ускорений. Для компенсации недостаточной жесткости бумаги используются многочисленные складки в носке крыла, что тоже увеличивает сопротивление. Тем не менее, модель очень показательна и летает хорошо.

    12. Некоторые результаты по визуализации вихрей

    Если внести в поток источник дыма, то можно увидеть и сфотографировать потоки, огибающие крыло. В нашем распоряжении не было специальных генераторов дыма, мы использовали палочки благовоний. Для увеличения контраста использовался специальный фильтр для обработки фотографий. Скорость потока также уменьшалась, поскольку плотность дыма была невысока.

    Формирование потока на передней кромке крыла.

    Турбулентный “хвост”.

    Также потоки можно исследовать с помощью коротких нитей, приклеиваемых на крыло, либо тонким щупом с ниткой на конце.

    13. Связь параметров и конструктивных решений. Сравнение приведенных к прямоугольному крылу вариантов. Положение аэродинамического центра и центра тяжести и характеристик моделей.

    Уже отмечалось, что бумага как материал имеет много ограничений. Для малых скоростей полета длинные узкие крылья имеют лучшее качество. Не случайно реальные планеры, особенно рекордсмены, тоже имеют такие крылья. Однако для бумажных самолетов существуют технологические ограничения и их крылья не похожи на оптимальные.
    Для анализа взаимосвязи геометрии моделей и их летных характеристик необходимо привести сложную форму к прямоугольному аналогу методом переноса площадей. Лучше всего с этим справляются компьютерные программы, позволяющие представить разные модели в универсальном виде. После преобразований описание сведется к базовым параметрам - размах, длина хорды, аэродинамический центр.

    Взаимная связь этих величин и центра масс позволит зафиксировать характерные значения для различных типов поведения. Эти расчеты выходят за рамки данной работы, но могут быть легко проделаны. Однако можно принять, что центр тяжести для бумажного самолета с прямоугольными крыльями находится на расстоянии один к четырем от носа к хвосту, для самолета с крыльями “дельта” - на одной второй (так называемая нейтральная точка).

    14. Энергетически эффективное планирование. Стабилизация полета.
    Тактика мирового рекорда для времени продолжительности полета.

    Исходя из кривых для подъемной силы и силы сопротивления, можно найти энергетически выгодный режим полета с наименьшими потерями. Это безусловно важно для дальних лайнеров, но и в бумажной авиации может пригодиться. Немного модернизируя самолетик (отгиб кромок, перераспределение веса) можно добиться лучших характеристик полета или наоборот, перевести полет в критический режим.
    Вообще говоря, бумажные самолеты не меняют характеристики во время полета, потому они могут обойтись без специальных стабилизаторов. Хвост, создающий сопротивление позволяет сместит центр тяжести вперед. Прямолинейность полета сохраняется за счет вертикальной плоскости сгиба и за счет поперечного V крыльев.
    Стабильность означает, что самолет, будучи отклоненным, стремится возвратиться в нейтральное положение. Смысл стабильности угла планирования в том, что самолет будет поддерживать одинаковую скорость. Чем стабильнее самолет, тем больше скорость, как у модели №2. Но, эту тенденцию необходимо ограничить - подъемная сила должна использоваться, поэтому лучшие бумажные самолеты, в большинстве, обладают нейтральной стабильностью, это лучшее сочетание качеств.
    Однако не всегда установившиеся режимы - лучшие. Рекорд мира по продолжительности полета установлен с помощью очень специфической тактики. Во-первых, старт самолетика выполняется по вертикальной прямой, его просто забрасывают на максимальную высоту. Во-вторых, после стабилизации в верхней точке за счет взаимного расположения центра тяжести и эффективной площади крыла, самолетик должен сам перейти в нормальный полет. В-третьих, развесовка самолетика не нормальная - у него недогружена передняя часть, поэтому за счет большого сопротивления, которое не компенсирует вес, он очень быстро замедляется. При этом резко падает подъемная сила крыла, он клюет носом вниз и, падая, разгоняется рывком, но опять замедляется и зависает. Такие колебания (кабрирование) сглаживаются за счет инерции в точках замирания и в итоге общее время нахождения в воздухе больше нормального равномерного планирования.

    15. Немного о синтезе конструкции с заданными характеристиками.

    Предполагается, что определив главные параметры бумажного самолета, их взаимосвязь и тем самым завершив стадию анализа, можно перейти к задаче синтеза - на основе необходимых требований создать новую конструкцию. Эмпирически, любители во всем мире так и поступают, количество конструкций перевалило за 1000. Но окончательного численного выражения для такой работы не существует, как и не существует каких-то особых препятствий для совершения подобных исследований.

    16. Практические аналогии. Белка-летяга. Винг-сьют.

    Понятно, что бумажный самолетик - это в первую очередь просто источник радости и прекрасная иллюстрация для первого шага в небо. Сходный принцип парения на практике используют только белки-летяги, не имеющие большого народно-хозяйственного значения, по крайней мере, в нашей полосе.

    Более практичным подобием бумажному самолету является “Wing suite” - костюм-крыло для парашютистов, позволяющий осуществлять горизонтальный полет. Кстати, аэродинамическое качество такого костюма меньше, чем у бумажного самолета - не больше 3-х.

    17. Возврат к mind map. Уровень проработки. Образовавшиеся вопросы и варианты дальнейшего развития исследований.

    С учетом проведенной работы мы можем нанести на mind map раскраску, индицирующую выполнение поставленных задач. Зелёным цветом здесь обозначены пункты, которые находятся на удовлетворительном уровне, светло-зеленым - вопросы, которые имеют некоторые ограничения, желтым - области затронутые, но не разработанные в должной мере, красным - перспективные, нуждающиеся в дополнительном исследовании.

    18. Заключение.

    В результате работы была изучена теоретическая база полета бумажных самолетов, спланированы и осуществлены эксперименты, позволившие определить численные параметры для разных конструкций и общие взаимосвязи между ними. Затронуты и сложные механизмы полета, с точки зрения современной аэродинамики.
    Описаны основные параметры, влияющие на полет, даны комплексные рекомендации.
    В общей части произведена попытка систематизации области знаний на основе mind map, намечены основные направления для дальнейших исследований.

    19. Список литературы.

    1. Paper plane aerodynamics [Электронный ресурс] / Ken Blackburn - режим доступа: http://www.paperplane.org/paero.htm , свободный. - Загл. с экрана. - Яз. англ.

    2. К Шютт. Введение в физику полета. Перевод Г.А. Вольперта с пятого немецкого издания. - М.: Объединенное научно-техническое издательство НКТП СССР. Редакция технико-теоретической литературы, 1938. - 208 с.

    3. Стахурский А. Для умелых рук: Настольная аэродинамическая труба. Центральная станция юных техников имени Н.М. Шверника - М.: Министерство культуры СССР. Главное управление полиграфической промышленности, 13-я типография, 1956. - 8 с.

    4. Мерзликин В. Радиоуправляемые модели планеров. - М,: Издательство ДОСААФ СССР, 1982. - 160 с.

    5. А.Л. Стасенко. Физика полета. - М,: Наука. Главная редакция физико-математической литературы, 1988, - 144 с.

    Как сделать самолетик из бумаги по инструкции

    Все складывают бумажные самолеты. Только летают они недалеко и недолго. Чаще клюют носом и никого восторга у ребятишек этот бесславный полет не вызывает. Как сделать самолетик из бумаги (пошаговая инструкция), который действительно полетит?

    Поверьте, это совсем не трудно. Главное, знать, как и  в какой последовательности делать. Ваш бумажный самолетик, один из трех или все три, полетят красиво и далеко, ко всеобщей радости.

    Есть много вещей, которым отец должен научить ребенка. И одно из них, как сделать самолетик из бумаги, который обязательно полетит. И смеяться всем вместе и весело скакать от радости. С папой все делать интереснее. Пошаговая инструкция самолетика, который действительно летает, а не тыкается в пол бумажным носом сразу после запуска.

    Далеко летающие поделки доставят удовольствие ребенку. Если вы еще не умеете делать такие самолетики, у вас есть прекрасный шанс научиться этому вместе с детьми. Это увлекательно и полезно. Моменты совместного творчества запомнятся ребятишкам на всю жизнь. Они, в свое время, смогут научить складывать далеко летающие бумажные самолеты своих детей, а те — своих.

    Самолетик из бумаги по инструкции — Бульдожик

    Видимо, такое название он получил за срезанную форму носа, и, впрямь, похожую на бульдожью мордочку. Это самый простой бумажный самолет. И с него нужно делать самолетики из бумаги, если вы еще не умеете. Если все сделаете как надо, получите истинное удовольствие от его полета и стимул, чтобы смастерить два следующих, более сложных.

    Пошаговые фото — начальный уровень сложности


    Описание работы

    1. Сложить бумагу пополам. Это первый сгиб.
    2. Классическим способом, как всех бумажных самолетиков, сложить уголки навстречу друг другу.
    3. Перевернуть бумагу и вновь сложить уголки, как на рисунке, к центру складки.
    4. Вид после того, как вы сложили оба уголка.
    5. Затем верхний уголок загнуть, как показано на рисунке 5 так, чтобы все уголки встретились в одной точке.
    6. Сложить все пополам, так чтобы сбоку наш самолетик стал похож на свое название: самолетик с курносым, как у бульдога, носом.
    7. Отгибаем крылья. Ровненько, как по линеечке.
    8. Вот и готово. Наш самолетик готов к своему первому полету.

    Этот самолетик самый простой, поэтому родители могут научить маленьких детишек делать самолет из бумаги по имени Бульдожик.

    Запускать его нужно не резкими, сильными движениями, а плавными и мягкими. Он должен подхватить воздушные потоки под свои бумажные крылышки и пролететь достаточно большое расстояние. Если самолетик из бумаги типа Бульдожек получится удачным, вам обязательно захочется сделать еще один, посложнее.

    Бумажный самолетик Орленок

    Пошаговая инструкция самолетика из бумаги со стабилизирующим треугольничком. Его конструкция замысловатее, но не настолько, чтобы это оказалось слишком трудной. Делайте точно по описанию, следите, чтобы складки были точными, вот и весь секрет.

    Пошаговые фото бумажного самолетика — средний уровень сложности


    Описание

    1. Первые две операции точно такие же, как при сложении самолетика Бульдожик. Как и там первая линия сгиба нужна только для того, что бы правильно делать следующие.
    2. Сложите все сверху вниз, так чтобы лист стал напоминать конверт. Убедитесь, что вы оставили примерно сантиметр или около того в нижней части. Острый уголок конверта не должен совпадать с краем листа бумаги.
    3. Сложить верхние уголки так, чтобы они встретились в середине. Там должен быть маленький треугольник стабилизатора под хвостом бумажного самолетика.
    4. Заложить маленький треугольник, чтобы он держал все остальные складки. И согнуть все пополам, так, чтобы маленький треугольник был наружу.
    5. Сложите крыло вниз очень ровно. Повторите с другой стороны. Готово. Можете запускать свой бумажный самолетик. Если все сделали аккуратно, то держаться в воздухе он будет уверенно и летать долго.

    Как сложить самолетик Стриж из бумаги

    Этот бумажный самолетик имеет намного больше линий сгибов и сложений. Поэтому он более мудреный, чем первые два. Вернее, это идеальный вариант самолетика хороших летных качеств, средней степени сложности.  Что не мешает делать его вместе с детьми.

    Потренируйтесь сначала наедине. Детям интересен результат, только после него появляется желание сделать такой же, хорошо летающий, самолетик. Все черновые и неудачные варианты должны остаться за кадром. У вас обязательно все получится. Это скорее бумажная модель самолета, чем простой бумажный самолетик.

    Пошаговые фото летающей модели самолетика из бумаги










    1. Начало немного иное, чем у предыдущих двух самолетиков. Два уголка загнуть навстречу друг другу. Это будет направляющая складка.
    2. Затем крест накрест делаем две другие складки. Получилась подобие буквы Х.
    3. Теперь сложите верхний правый угол вниз так, чтобы ее край встречает сгиб, который идет от верхнего левого угла в правый нижний.
    4. Сделайте то же самое с левым углом. Верхняя левая точка должна точно соответствовать диагонали правого края самолета.
    5. Сложите самолет пополам на себя, а затем разверните. Вы будете использовать эту среднюю складку в качестве ориентира.
    6. После того, как вы выполнили предыдущий шаг, сложите сверху вниз так, чтобы ее край встречал нижний край.
    7. Согните верхние углы вниз так, чтобы их точки встретились в средней складке.
    8. Открыть листок. Как со многими шагами в создании этого самолета, эти складки являются ориентировочными.
    9. Теперь возьмите то, что было верхним краем, который вы ранее свернули вниз (3 рис) назад и сложите его обратно вверх в точке, где ее край соответствует складке от предыдущего шага.
    10. Соедините углы еще раз так, чтобы их край совпадал с краем верхнего клапана и сгибом из двух шагов назад.
    11. Оба угла складываются, встречая верхний клапан и ранее сделанные складки. Это и есть крылья.
    12. Сложить крылья еще раз, на этот раз просто складывая вдоль складки, что вы уже сделали. После этого шага ваш самолет должен иметь прямые линии вниз от верха до низа.
    13. Оба крыла складываем снова; прямые края сверху вниз.
    14. Сложить сверху вниз от того места, где она отвечает верхней части закрылков, которые вы создали в предыдущем шаге.
    15. Сложите все это пополам. Вы должны сделать все крылышки на внешней части самолетика. На этом этапе складывания будет немного сложнее из-за толщины бумаги, поэтому проявляйте особую осторожность, чтобы получились хорошие, чистые складки.
    16. Сложить крылья вниз так, что их край встречает нижний край плоскости. Получается небольшой вздернутый нос. Он должен быть жестким, Поэтому будьте точным и не торопитесь.
    17. Готово. Этот бумажный самолетик будет летать легко и далеко, как мысль или сон.

    Не пожалейте драгоценного времени, потренируйтесь и вам воздастся радостью в глазах ребенка или восторгом компании детей. Совместное творчество сближает. Можете считать, что самолетик из бумаги, по нашим пошаговым фото и описаниям станет первой ступенькой к большой дружбе и  взаимопониманию.

    А это очень поможет вам во время переходного возраста подрастающих деток. В тот непростой период, когда отрицается все и вся. Общие воспоминания помогут вам найти дорогу друг к другу. Не жалейте времени на детей. Это самое важное вложение в вашей жизни.

    Вдогонку самолетик из палочек для мороженного — это когда можно быстро занять ребенка и привести его в полный восторг.

    Загрузите бесплатный шаблон бумажного самолетика с сайта DELTA

    Пора взлетать! Это упражнение исследует, как разные формы крыльев могут влиять на то, как далеко летит бумажный самолетик, какой маршрут он берет и как долго он остается в воздухе.

    Ниже представлены планы четырех различных типов бумажных самолетиков. В зависимости от того, какой план вы выберете, ваш самолет будет скользить, взлетать, стрелять или кувыркаться!


    Для начала соберите свои материалы

    Перед тем, как начать, вам потребуется:


    Шаг 1.Распечатайте и сложите

    Сначала распечатайте шаблон бумажного самолетика DELTA по вашему выбору на бумаге для принтера 8 ½ ”x 11”. Следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы вырезать и сложить самолет.

    Для акробатического самолета Dragonfly следуйте этим инструкциям.

    Для комнатного планирующего самолета Condor следуйте этим инструкциям.

    Для самолета Delta, стреляющего прямым стрелком, следуйте этим инструкциям.

    Для самолета Arrow следуйте этим инструкциям.

    Шаг 2.Отправьте свой самолет в испытательный полет!

    Когда вы закончите вырезать и сложить свой шедевр авиации, отправьте его в полет из безопасного места в вашем доме!

    Наши любимые места для запуска бумажных самолетиков - это палубы, балконы, офисные стулья, кухонные столы и диваны. Убедитесь, что в комнате или на открытом воздухе нет ничего, что вы могли бы сломать! И… 3, 2, 1, взлет!

    Шаг 3. Просмотрите рейс

    Как летал ваш самолет? Он скользил по воздуху по прямой линии или сделал петлю и приземлился? Подумайте, что вы можете попробовать в следующий раз, чтобы ваш самолет полетел дальше или в другом направлении.Должен ли он быть шире, острее или иметь крылья другой формы?

    Наука - это воспроизведение ваших тестов, поэтому не бойтесь пробовать новые методы, по-другому складывать бумагу или даже распечатывать шаблон еще раз на другом листе бумаги и смотреть, как все пойдет.


    Надеемся, вам понравились шаблоны бумажных самолетиков от DELTA. Поделитесь своими результатами с нами в социальных сетях, используя #ShareYourDiscovery .

    Закончив работу с самолетами, не забудьте утилизировать бумагу, чтобы мусор не попадал на свалки.Хотите больше советов по обеспечению экологичности дома? Прочтите «Когда мелочи превращаются в большие перемены: маленькие шаги, которые имеют огромное значение».

    Самый простой, лучший бумажный самолетик в истории

    Самый простой и лучший учебник по самолетику из бумаги! Складывание бумажных самолетиков - одно из любимых занятий детей, и это был любимый папиной бумажный самолетик, когда он рос. Попробуйте это!

    Этот пост содержит партнерские ссылки. Лучший бумажный самолетик

    В последнее время я был сосредоточен на планировании еды, новых рецептах и ​​подготовке к Рождеству.Внезапно меня осенило: Рождество приближается к началу зимних каникул в этом году. Это означает, что у нас почти две с половиной недели без школы, большую часть времени после Рождества.

    Что мы будем делать? Как мне занять детей, не убивать друг друга и не свести с ума две с половиной недели ?? Излишне говорить, что составление списков и календарное планирование неизбежны.

    Мозговой штурм по планированию показал мне, что у меня есть мероприятия и основные расписания.Что мне действительно нужно, так это простые и веселые занятия, которые бы интересовали детей в течение длительного времени дома.

    То есть нам нужны занятия, которые они могут повторять и которые не надоедают.

    Этот простой и лучший план и игра в виде бумажного самолетика - одно из таких занятий. Мой сын (5 лет) редко устает от этого, хотя его можно встретить за изготовлением бумажных самолетиков дома, у бабушки и даже в церкви (упс). Мы называем это грузинским самолетом, потому что это был бумажный самолетик, который мой муж строил в детстве в Грузии (стране), и позвольте мне сказать вам, что он может летать!

    Принадлежности для складывания лучшего бумажного самолетика

    Разве вам не нравится, как легко сделать бумажные самолетики, если вы знаете, как это сделать? Кроме того, вам действительно нужны только две вещи.

    1. Ты, ты и две руки
    2. Бумага, такая как эта. Мне нравятся яркие цвета, но белый цвет тоже работает.

    Лучший бумажный самолетик в истории

    Сначала возьмите прямоугольный лист бумаги размером с букву. Вы можете использовать цветное, белое или все, что у вас есть под рукой. Сложите его пополам, чтобы получился более длинный прямоугольник или то, что мы называем формой «хот-дог».

    Во-вторых, откройте «хот-дог» и загните оба верхних угла так, чтобы они встретились на средней линии.У вас получится два треугольника и заостренный кончик.

    В-третьих, переверните бумагу и сложите треугольник назад, чтобы положить его поверх большего прямоугольника.

    Затем, направив кончик треугольника вниз, возьмите верхний левый угол и согните его до центральной линии примерно на дюйм выше кончика треугольника. Проделайте то же самое с правой стороной.

    После этого определите точку на большом треугольнике и сложите его до упора, не складывая стороны, которые вы только что сложили, к центру.

    Затем возьмите самолет и сложите его пополам на существующей складке.

    Оттуда ты будешь делать крылья. Согните линию верхнего крыла вниз, чтобы она точно совпала с центральной линией сгиба. Переверните самолет и повторите с другой стороны.

    Вот и все !! Наконец, обработайте ногтем все складки, чтобы они были как можно более четкими. Самолеты летают намного лучше, если у них хорошо складки. Тогда вы готовы к полету!

    Лучшие игры про бумажные самолетики

    1. Базовая игра в улов.Кидайте бумажный самолетик туда-сюда между двумя людьми.
    2. Укажите цели вокруг дома и сделайте что-то вроде игры в гольф-фрисби, используя самолеты.
    3. Сделайте свою собственную мишень из куска плаката с числами. Установите числовую цель, и побеждает тот, кто первым наберет столько очков. Пусть игроки по очереди бросают по одному бумажному самолетику.
    4. Попросите детей сделать вешалку для бумажного самолетика из бумаги или блоков.
    5. Игра 100 самолетов.Это разновидность японской традиции бумажных журавликов, но я придумал эту. Скажите детям, что они должны сделать 100 бумажных самолетиков и раздать их в качестве подарков. Если они подарят другим людям 100 самолетов, то им повезет и принесет радость.
    6. Битва бумажных самолетиков между двумя боковыми карточными столами.
    7. Пусть дети проявят творческий подход и придумают свои истории с самолетами. Ты в аэропорту? Военная база? Как называются самолеты?

    Удачи!

    Это такое веселое традиционное занятие, которое развлекает моего сына ЧАСЫ.Может быть, не часами за раз, но довольно часто по 20 минут здесь и там. Есть ли у вас другие простые занятия для ваших детей, чтобы вы могли поработать или отдохнуть? Мне нравятся такие вещи, потому что они могут делать это сами, и в то же время это позволяет избежать экранного времени.

    Оставьте мне несколько комментариев с другими веселыми и легкими занятиями !!

    Другие развлечения для детей в помещении

    1. 7 потрясающих занятий, чтобы победить зимний блюз
    2. Детский орнамент на елку своими руками
    3. Детский журнал путешествий
    4. Лучшие книги для среднего класса, вдохновляющие на страсть к путешествиям

    Праздник авиации, аэродинамики и веселья!

    Май - месяц, в который мы часто смотрим и поднимаемся в небо. В календаре много космических и авиационных праздников, в том числе Национальный день бумажного самолетика 26 мая.Не говоря уже о том, что конец этого месяца приносит неофициальное начало лета с началом сезона отпусков в аэропортах по всей стране. Кажется вполне уместным, что мы празднуем с каким-то «плоским» практическим и умственным весельем.

    Какой ребенок не сделал - или хотя бы попытался сделать - бумажный самолетик? Для меня это всегда было больше связано с попытками, а не с результатами, вероятно, потому, что мои братья всегда были намного лучше и быстрее в создании бумажных самолетиков. В то время как я все еще пытался сделать свой первый прямой фолд, каждый из них уже летал на трех или четырех разных самолетах по комнате.

    Тем не менее, мне понравилось. Обычно кто-нибудь из мальчиков меня жалел и либо дарил, либо делал мне самолет. Затем у нас были бы соревнования, чтобы узнать, чей самолет держится в воздухе дольше всех, кто летит прямее, какие самолеты делают петли и так далее. Фактически, именно во время одного из этих летных дней, когда бумажный самолетик ударил и наклонил изображение в самый раз, мы обнаружили давно забытое пасхальное яйцо. После этого мои родители гораздо лучше следили за яйцами. . . .

    В другой раз мы сделали кучу бумажных самолетиков и ходили по окрестностям, продавая их.Не знаю, почему мы думали, что люди купят их, но на самом деле мы их продали! (Как ни странно, ни один из моих не продан.) Наши соседи, должно быть, любили нас или хотели, чтобы мы поскорее уехали. И эй, они были всего по десять центов каждый!

    Игрушки, модели и маркетинговые акции: история бумажных самолетиков

    Итак, мы выяснили, что бумажные самолетики могут доставлять удовольствие. Но кто создал первый бумажный самолетик? И почему?

    Кажется, нет единого мнения о том, кто и почему, по крайней мере, до человека, но большинство людей, таких как авторы этой «Истории бумажных самолетиков», похоже, считают, что китайцы создали первые бумажные самолетики. используя папирус.Однако, как отмечают авторы, другие люди, включая братьев Райт и Джека Нортропа из Lockheed, делали бумажные модели для тестирования, прежде чем строить настоящие самолеты.

    По данным сайта, в начале 1900-х в журнале Aero были модели бумажных самолетиков. Но использование бумажных самолетиков в качестве игрушек действительно стало популярным во время Второй мировой войны. Хотя многие материалы использовались почти исключительно для военных целей, бумага все еще была доступна, что делало ее незаменимым вариантом для изготовления игрушек, и на этом General Mills извлекла выгоду.Покупатели могли получить две модели бумажных самолетиков, отправив им две коробки Wheaties и пять центов. Даже со всеми доступными высокотехнологичными игрушками бумажные самолетики по-прежнему пользуются популярностью как у детей, так и у взрослых.

    Уроки подъемной силы, тяги, силы тяжести и сопротивления

    Бумажные самолетики - это не просто развлечение, это еще и отличный способ преподать уроки аэродинамики. Сколько тяги (силы при броске) требуется, чтобы бумажный самолетик достиг цели? Как подъемная сила, сила тяжести и сопротивление влияют на то, как долго самолет будет находиться в воздухе? Разве разные типы бумажных самолетиков по-разному реагируют на эти силы?

    Если говорить о типах бумажных самолетиков, сколько разных способов их сделать? Когда я был ребенком, казалось, что в основном было два типа: традиционный самолет, сделанный из листа бумаги размером 8-1 / 2 на 11 дюймов и содержащий несколько простых складок, и какое-то чудовище, которое я назвал «коробкой» или «Квадратная» плоскость, которую мои братья освоили, но которую я до сих пор не понимаю.Насколько я могу судить, для создания коробчатой ​​плоскости нужно было взять тот же лист бумаги размером 8-1 / 2 на 11 дюймов и аккуратно создать около 10 000 складок.

    Все, что я знаю наверняка, это то, что я никогда не смог бы их сделать, и они летали лучше, чем все, что мы делали.

    Теперь, однако, виды бумажных самолетиков, которые можно сделать, кажутся безграничными. Хорошо, может быть, не безгранично, но я нашел один веб-сайт с инструкциями по крайней мере для 50 различных самолетов, так что существует как минимум 50 способов сделать бумажный самолетик.

    Я не предлагаю вам тестировать все возможные конструкции (я вас тоже не останавливаю). Но это было бы отличным уроком в классе, если бы ученики попробовали два или три разных дизайна и сохранили данные о том, как работает каждый из них. Вы даже можете изменить среду и протестировать, чтобы увидеть, какая среда в какой среде работает лучше всего. Как каждый самолет живет в ветреный или солнечный день? Что насчет осени по сравнению с весной?

    А если вам нужны уроки, помимо подъема, тяги, сопротивления и т. Д., Ознакомьтесь с этой классной статьей «Уроки из бумажных самолетиков».Какая прекрасная возможность для PD!

    Хотите больше способов научить аэродинамике? Ознакомьтесь с нашими самолетами и планерами, которые являются лишь частью наших предложений для аэрокосмической отрасли.

    Ресурсы
    История бумажных самолетиков
    Как сделать бумажные самолетики
    Уроки из бумажных самолетиков

    Бумажные самолетики: инструкции и распечатки

    Этот пост содержит партнерские ссылки. Если вы нажмете кнопку и купите, мы можем взимать комиссию без дополнительной оплаты.Более подробную информацию см. В нашей политике раскрытия информации .

    Совместное использование - это забота!

    Дети любят делать бумажные самолетики. В их глазах нет ничего лучше, чем создавать вместе с друзьями бумажные самолетики, чтобы посмотреть, чей самолет летит дальше всех. Я знаю, что в некоторые дни мои мальчики часами пытаются спроектировать самолеты, которые летят дальше и быстрее.

    Я думаю, что иногда мы думаем, что семейное развлечение должно быть сложным и действительно спланированным, тогда как на самом деле его можно проводить в форме простых вещей, таких как создание бумажных самолетиков.Нет реальной стоимости (просто лист бумаги), и это занятие, от которого могут весело провести время и маленькие, и большие дети.

    Научить ребенка делать бумажные самолетики - это то же самое, что научить их ездить на велосипеде. Большинство людей знают, как сделать базовый шаблон бумажного самолетика, но знаете ли вы, что существует так много шаблонов бумажного самолетика, чтобы ваши дети были заняты часами?

    Мы собираем некоторые из лучших шаблонов бумажных самолетиков, чтобы вы могли их опробовать со своими детьми, а также даем несколько полезных советов, которые помогут им летать дальше!

    История бумажных самолетиков

    Знаете ли вы, что бумажный самолетик был изобретен братьями Райт?

    Это правда!

    Когда братья Райт впервые начали изобретать первый самолет, все началось с бумажной модели.

    Конечно, они не стали популярными намного позже, на самом деле во время Второй мировой войны, когда поставки были нормированы, и дети могли иметь только самолеты из бумаги, потому что тогда металл, дерево и пластик было трудно достать.

    В это время дети начали создавать всевозможные типы бумажных самолетиков, которые мы теперь называем шаблонами бумажных самолетиков, которые мы используем для создания лучшего бумажного самолетика, который летает дальше всех!

    Лучшие образцы шаблонов бумажных самолетиков

    Простой бумажный самолетик

    Когда вы начинаете делать бумажные самолетики, вы хотите следовать очень простому шаблону бумажного самолетика.Для этого вам понадобится всего лишь один лист бумаги. Если вы забыли, как складывать самолет, мы нашли этот очень простой дизайн, чтобы помочь вам.

    Дротик-бульдог

    Дротик-бульдог - одна из самых простых моделей, которые помогут вам разогреться и попрактиковаться в изготовлении бумажных самолетиков. Он простой, нужно всего несколько складок, и он все равно летает, как лучший из них.

    Сначала сложите бумагу пополам по длине, а затем разверните, чтобы увидеть складку.Эта складка будет служить вашим ориентиром для остальных складок, которые вы собираетесь сделать.

    Загните два верхних угла вниз, чтобы они совпали с центральной складкой. Затем переверните плоскость и снова загните углы, чтобы они совпали с центральной складкой.

    Диагональная линия должна совпадать с серединой. Затем вы складываете верхнюю точку вниз, чтобы она совпадала с нижней.

    Сложите всю плоскость пополам, чтобы создать носовую часть плоскости. Так называется Bulldog Dart. Сложите крылья вниз, чтобы получилась прямая линия через верхнюю часть носа, и повторите этот шаг с другой стороны плоскости.

    Для получения более подробных инструкций и фотографий, которые помогут вам закончить этот бумажный самолетик или найти более сложные конструкции бумажного самолетика, вы можете найти их здесь.

    Шаблоны бумажных самолетиков

    Когда вы научитесь складывать простой бумажный самолетик, вы можете попробовать более продвинутый шаблон самолетика. Вот пошаговые инструкции по складыванию более 40 различных конструкций бумажных самолетиков, от планеров до космических шаттлов.

    Самолеты Микки Мауса и его друзей

    Если у вас дома есть фанаты Диснея, то вам стоит попробовать эти шаблоны бумажных самолетиков.Распечатайте эти красочные бумажные фоны с изображением Микки Мауса, Дональда Дака, Плутона и Гуфи, а затем следуйте инструкциям, чтобы сложить маленькие бумажные самолетики для воздушных забав в духе Диснея.

    Самолетик из бумаги своими руками

    Этот бумажный самолетик своими руками - еще один базовый набор пошаговых инструкций по созданию простого и базового бумажного самолетика для начала. Просто сложите бумагу пополам по вертикали, разверните бумагу, чтобы увидеть складку, а затем согните каждый из верхних углов до этой центральной линии сгиба.

    Затем вы можете сложить самолет пополам к себе и сложить крылья так, чтобы верхние края совпали с нижними краями. Затем вы можете использовать двусторонний скотч с внутренней стороны тела для усиления и придать конструкции немного веса, чтобы она оставалась в воздухе.

    Messenger Airplane

    Этот милый шаблон для печати бумажного самолетика имеет линии для написания секретного сообщения кому-то, что делает эти самолетики еще более забавными.

    Сложите его и этот дизайн бумажного самолетика, чтобы он выглядел как письмо авиапочтой, и отправьте свое сообщение стремительно.

    Игрушечный самолетик из бумаги

    Если вы хотите сделать шаблон бумажного самолетика, как самолет Патрина, то это идеальный вариант для вас. Моим детям нравится пытаться создать этот самолет.

    Nighthawk Paper Airplane

    Если у вас дома есть вентилятор для истребителей, то вы хотите показать им этот шаблон бумажного самолетика F11. Попробуйте свои силы в этом необычном складывающемся самолетике из бумаги и создайте шедевр F11.

    Планерные бумажные самолетики

    Этот планерный бумажный самолетик делать забавно. Этот шаблон бумажного самолетика поможет вашему малышу узнать все об основах движения самолета и о том, как управлять бумажными самолетиками.

    Наука о бумажных самолетиках

    При проектировании и метании бумажного самолетика действуют четыре основные силы: тяга, подъемная сила, сила тяжести и сопротивление. Если для изготовления бумажного самолетика использовать подходящие материалы, то лучше всего подойдут более легкие материалы, тогда он будет дольше оставаться в воздухе.

    Дизайн самолета тоже важен. Дизайн крыльев, корпуса, носа и хвоста бумажного самолетика определенно может изменить его полет.

    Методы метания бумажного самолетика

    При метании бумажного самолетика, который вы создали, вы должны бросать его доминирующей рукой (рукой, которой вы пишете).

    Затем вы бросите его, как будто вы бросаете бейсбольный мяч. Сделайте несколько небольших шагов вперед, бросая самолет.

    Наконец, убедитесь, что бумажный самолетик выпущен в нужной точке вашего броска.

    Это должно быть на максимальной дуге, а не тогда, когда ваша рука начинает опускаться. Если вы выполните эти очень простые шаги, вы обнаружите, что ваш бумажный самолетик может летать намного дальше.

    Интересные факты о бумажных самолетиках
    • Самый большой из когда-либо созданных бумажных самолетиков был почти 60 футов.
    • Самый длинный самолет из бумаги, который пробыл в воздухе чуть менее 30 секунд.
    • Наибольшее расстояние, на которое должен был быть брошен бумажный самолетик, составляло 226 футов 10 дюймов.

    Что вам нужно для изготовления бумажных самолетиков

    Большинство материалов, которые вам понадобятся для изготовления удивительных бумажных самолетиков, можно найти у вас дома. Вам понадобятся:

    • Бумага - обычно стандартная бумага формата Letter
    • Ножницы - на случай, если вам нужно разрезать определенные участки
    • Лента - для некоторого усиления и веса
    • Маркеры - для написания сообщений на ваших бумажных самолетиках

    При создании бумажных самолетиков всегда полезно поэкспериментировать с бумагой разной плотности и даже с разной текстурой.Это позволит вам увидеть, какие материалы пойдут дальше или дольше останутся в воздухе.

    Затем вы можете поэкспериментировать с различными техниками броска, чтобы увидеть разницу в используемых бросках и материалах.

    Самолеты из бумаги для всех возрастов

    Самолеты из бумаги могут быть настолько простыми или сложными, насколько вы хотите.

    Попробуйте заранее напечатанный образец или проявите творческие способности вашего ребенка, украсив его собственный чистый лист бумаги, чтобы создать собственный шедевр бумажного самолетика.

    Сделав свои самолеты, почему бы не устроить небольшое соревнование, чтобы узнать, чья конструкция наиболее удачна или легче всего приземлиться. Мне нравится идея создания взлетно-посадочной полосы для ваших бумажных самолетиков.

    Итак, возьмите эти листовки или дополнительные листы бумаги для принтера и начните немного забавляться складыванием и создайте свой собственный шаблон бумажного самолетика, чтобы летать по небу!

    Совместное использование - это забота!

    Проект научной ярмарки бумажных самолетиков | Научный проект

    Стоимость

    Менее 5 долларов США.00

    Вопросы безопасности

    Нет

    Наличие материалов

    Есть в наличии

    Примерное время, необходимое для завершения проекта

    От одного до двух часов на изготовление бумажных самолетиков и сбор данных; один день, чтобы подготовить выставку научной ярмарки.

    Чтобы понять силы, которые заставляют бумажные самолетики летать, и определить, какой тип бумажных самолетиков летит дальше всего.

    • Инструкция по изготовлению бумажных самолетиков
    • Бумага
    • Лента
    • Малярная лента
    • Измерительная лента
    • Калькулятор

    Четыре силы заставляют самолет летать: вес, подъемная сила, тяга и сопротивление. Вес тянет самолет вниз. Лифт поднимает самолет. Тяга движет самолет вперед. Drag тянет самолет назад. Те же самые концепции, которые позволяют летать коммерческому самолету, заставляют летать бумажный самолетик.

    В этом исследовании учитываются вес, подъемная сила, тяга и сопротивление, чтобы определить, какой бумажный самолетик летит дальше всего.

    Условия

    вес: сила тяжести; сила, приводящая к падению самолета

    подъем: сила, которая заставляет самолет поднимать

    .

    тяга: сила, которая заставляет самолет двигаться вперед

    .

    сопротивление: сила, которая заставляет самолет тянуть назад

    Концепции

    Вес, подъемная сила, тяга и сопротивление влияют на полет самолетов, а также бумажных самолетиков.

    Вопросы исследования
    • Что заставляет бумажные самолетики летать?
    • Влияет ли изменение складывания бумажного самолетика на дальность полета?
    1. Найдите инструкции по изготовлению трех разных типов бумажных самолетиков. Некоторые предлагаемые ресурсы представлены в библиографии.
    2. Соберите необходимые материалы.
    3. Сложите три разных бумажных самолетика согласно направлениям?
    4. Определите внутреннее местоположение, например спортзал или аудиторию, для полетов на самолетах.Если вы управляете самолетами внутри, ветер не будет иметь решающего значения.
    5. Используйте малярную ленту, чтобы отметить начальную точку на полу.
    6. Бросить каждый самолет по четыре раза. Измерьте расстояние, которое пролетел каждый самолет, и запишите расстояния. Воспользуйтесь калькулятором, чтобы сложить расстояния, пролетавшие каждый самолет, и разделить на четыре, чтобы найти среднее расстояние.
    Книги

    Блэкберн, Кен и Джефф Ламмерсы. Книга рекордов бумажных самолетиков . Нью-Йорк: Уоркман Паблишинг, 1994.

    Статьи

    «Бумажные самолетики Алекса» на сайте www.paperairplanes.co.uk

    «Узнайте, как создать 10 отличных конструкций бумажного самолетика с бесплатными простыми анимированными инструкциями!» на www.10paperairplanes.com

    «Наука полета» на www.yesmag.ca/focus/flight/flight_science.html

    Сайтов

    «Полет» на pbskids.org

    «Братья Райт и изобретение воздушной эры» на веб-сайте Смитсоновского национального музея авиации и космонавтики www.nasm.si.edu/wrightbrothers

    Заявление об отказе от ответственности и меры предосторожности

    Education.com предлагает идеи проекта Science Fair для информационных только для целей. Education.com не дает никаких гарантий или заверений относительно идей проектов Science Fair и не несет ответственности за любые убытки или ущерб, прямо или косвенно вызванные использованием вами таких Информация. Получая доступ к идеям проекта Science Fair, вы отказываетесь от отказаться от любых претензий к Education.com, которые возникают из-за этого. Кроме того, ваш доступ к веб-сайту Education.com и идеям проектов Science Fair покрывается Политика конфиденциальности Education.com и Условия использования сайта, которые включают ограничения об ответственности Education.com.

    Настоящим дается предупреждение, что не все идеи проекта подходят для всех индивидуально или при любых обстоятельствах. Реализация идеи любого научного проекта должны проводиться только в соответствующих условиях и с соответствующими родительскими или другой надзор.Прочтите и соблюдайте правила техники безопасности всех Материалы, используемые в проекте, являются исключительной ответственностью каждого человека. За Для получения дополнительной информации обратитесь к справочнику по научной безопасности вашего штата.

    Бумажный самолетик STEM Challenge для 3–6 классов

    Бумажные самолетики - идеальный проект STEM для школьных уроков естествознания! Это простой и увлекательный урок для больших групп детей, который учит ключевым научным понятиям, таким как аэродинамика, скорость, тяга, скорость и другие научные факторы.Расскажите своим ученикам о различных компонентах полета, сделав его увлекательным и запоминающимся опытом! Как вожатый в летнем лагере, я использовал этот проект почти каждую неделю. Дети долгое время занимались и интересовались, конструируя свои самолеты, раскрашивая их, пробуя разные стили и тестируя полеты!

    Ниже приведены три простых проекта бумажных самолетиков, которые можно использовать в уроке аэродинамики STEM.

    Как сделать самолетики из бумаги

    Это задание научит ваших студентов аэродинамике, силе полета и веселью с бумажными самолетиками! Сделав три разные модели бумажных самолетиков и протестировав каждую из них, ученики начнут понимать, что заставляет самолет летать и как они могут создать свой собственный бумажный самолетик!

    Вам нужно собрать материалы для изготовления и тестирования бумажного самолетика.Вам понадобится:

    • Бумага
      • Я обнаружил, что, хотя детям нравится использовать цветную плотную бумагу, она слишком тяжелая, чтобы летать и сложнее складывать, поэтому я бы порекомендовал обычную бумагу для принтера или легкую цветную бумагу.
    • Скрепки (необязательно)
    • Лента (также опционально)
    • Цветные карандаши или маркеры
      • Всегда весело, когда ученики украшают свои самолеты! Вы даже можете попросить их дать своим самолетам имя и написать его на боку.Каждый самолет будет выглядеть по-разному!
    • Для испытаний:
      • Рулетка
      • Секундомер
      • Большое открытое пространство (предпочтительно)

    Когда у вас будут все перечисленные материалы, вам понадобится таблица сравнения самолетов, как показано ниже. Их просто изготовить и воспроизвести. Вам просто нужно три столбца и девять строк. Каждая строка предназначена для индивидуального испытания одного из самолетов. В каждом столбце будут измеряться время, расстояние и средние измерения для каждой плоскости.

    Время в воздухе (секунды) Расстояние (футы) Среднее значение
    Classic Dart,
    Пробная 1
    905 905 905 905 2 пробная
    Пробная 3
    Speed ​​Glider,
    Пробная 1
    Пробная 2
    Пробная 905 905 905 905 905 905 905 905 905 905 1
    Пробный 2
    Пробный 3

    Следуйте инструкциям, чтобы создать три разных дизайна бумажного самолетика.

    Советы по складыванию бумажного самолетика: Выровняйте складку, прежде чем складывать. Сделайте хорошие складки и тугие складки, чтобы улучшить аэродинамику самолета. Держите складывание как можно более симметричным для лучших результатов полета. Добавьте ленту, если вы будете бросать самолет несколько раз, чтобы он не развалился после каждого броска. Скобы тоже подойдут, но добавят веса плоскости.

    1. Сложите бумажный хот-дог.
    2. Разложите лист перед собой в портретном стиле.
    3. Согните верхний правый угол к центральной складке, совместив края и образовав треугольник.
    4. Проделайте то же самое с левым углом.
    5. Снова загните правую сторону по складке.
    6. Проделайте то же самое с левой стороной.
    7. Сложите плоскость пополам внутрь, чтобы предыдущие складки оказались внутри.
    8. Отогните одну сторону, чтобы края выровнялись.
    9. Переверните и повторите с другим крылом.

    Наконечник для метания: Для этого самолета держите его немного выше головы во время метания, чтобы добиться лучшего отрыва.Используйте хороший бросок уровня; не стремитесь слишком высоко или слишком низко.

    1. Сложите бумажный хот-дог.
    2. Разложите лист перед собой в портретном стиле.
    3. Согните верхний правый угол к центральной складке, совместив края и образовав треугольник.
    4. Проделайте то же самое с левым углом.
    5. Загните острие плоскости вниз, создав изгиб внизу угловых треугольников. Наконечник должен быть примерно на ⅓ страницы от нижнего края бумаги.
    6. Согните верхний правый угол к центру, примерно на дюйм выше кончика.
    7. Повторите с левым углом. Это должно создать небольшой треугольник в точке.
    8. Сложите маленький треугольник вверх.
    9. Переверните самолет так, чтобы складки лежали на столе.
    10. Сложите самолет пополам, левую сторону на правую, так, чтобы края выровнялись.
    11. Сложите верхнее крыло вниз, чтобы края выровнялись.
    12. Переверните и повторите с другим крылом.

    1. Сложите бумажный гамбургер.
    2. Разложите лист перед собой в альбомной ориентации.
    3. Согните верхний правый угол к центру, примерно в полутора дюймах от верха бумаги.
    4. Повторите то же самое с верхним левым углом, образуя широкий перевернутый треугольник в верхней части листа.
    5. Согните верхнюю часть листа бумаги вниз до кончика перевернутого треугольника.
    6. Снова загните верх, хорошо загните. Повторите эту складку еще дважды.
    7. Сложить пополам внутрь.Раскройте.
    8. Сложить пополам наружу.
    9. Сделайте складку примерно в одном дюйме от левого края и загните правую сторону / верхнее крыло влево на этой складке. Переверните и повторите.
    10. Загните край крыльев на 1 дюйм вверх.

    Подсказка: Для этого самолета бросьте его под более крутым углом вверх, а не прямо, чтобы увидеть, как он летит. Этому самолету нужен тяжелый бросок.

    Советы по метанию самолета: Для большинства самолетов требуется свободный и легкий захват, а также быстрый бросок.Слегка наклоните самолет вверх, прежде чем бросить его, и отпустите раньше. Это поможет вашему самолету поймать ветер и продвигаться вверх, используя подъемную силу.

    1. Летайте на самолетах, чтобы проверить время полета и расстояние. Запишите информацию в сравнительную таблицу самолетов. (в соответствии с таблицей)
    2. После тестирования предложите учащимся создать собственный бумажный самолетик, используя компоненты уже сделанных ими самолетов. Попросите их назвать свой новый самолет.
    3. Испытайте самолеты студентов.Запишите результаты теста в Таблицу испытаний.

    STEM Challenge: самолет класса 3

    Теперь, когда ваши ученики заняты созданием бумажных самолетиков, начните погружаться в науку, лежащую в основе этого! Эван-Мур STEM Lessons and Challenges класс 3 посвящен изучению самолетов и физике сопротивления воздуха. Единица включает в себя такие термины, как лифт , тяга , гравитация , лобовое сопротивление и аэродинамика .Этот модуль STEM предлагает ученикам спроектировать и создать бумажный самолетик, который с точностью летит на большие расстояния. Его можно найти на сайте Teachers Pay Teachers здесь .

    Используя готовый бумажный самолетик или диаграмму для демонстрации, обсудите с учащимися силы полета. Выделите ключевые слова, такие как: лифт , вес , тяга и перетаскивание .

    • Подъемная сила - это сила, создаваемая крыльями самолета, которые толкают воздух вниз, чтобы самолет поднимался вверх.
    • Вес вместе с силой тяжести тянет вниз самолет, противоположный лифту.
    • Тяга - это сила, продвигающая самолет вперед, создаваемая двигателями самолета.
    • Сопротивление - это сопротивление воздуха, действующее противоположно силе тяги.

    Получайте удовольствие, управляя собственными бумажными самолетиками! Этот простой и увлекательный урок STEM можно адаптировать для всех возрастов, а бумажные самолетики никогда не стареют. Предложите своим ученикам спроектировать собственный самолет, настроить его для оптимальной производительности и проявить творческий подход к дизайну и оформлению.


    Кристин Вулер имеет опыт работы с детьми в качестве молодежного футбольного тренера и консультанта летнего лагеря. В настоящее время она изучает английскую литературу и журналистику в колледже. Ей нравится изучать образовательные темы, которые помогают учащимся развлечься во время учебы.

    Категории: Без категории | Теги: Бесплатные распечатки, Бесплатная наука для печати, Бесплатная STE-печать, как сделать бумажные самолетики, бумажные самолетики, наука о силе, научные бумажные самолетики, STEM бумажные самолетики, замещающие действия, испытательный полет | Постоянная ссылка

    Грузовой бумажный самолетик: инструкция по складыванию

    1.Цветной стороной вниз сделайте диагональные складки и разверните. Сложите бумагу пополам по вертикали и разверните. Складываем горку по пересечению диагональных складок и раскладываем.

    2. Поднимите обе стороны и приведите их к центральной линии. Сверните верхнюю часть, чтобы получился треугольник.

    3. Сложите левый верхний слой к правому краю.

    4. Загните край левой стороны к центральной линии. Сложите и разверните.

    5. Загните край левой стороны к линии сгиба C. Согните и разверните. Затем согните нижний угол B до линии сгиба, которую вы сделали. Снова загните левую сторону A до линии сгиба C.


    6.Сложите левую сторону по линии C.

    7. Снова загните левую сторону по средней линии.

    8. Загните верхний слой к левому краю.

    9. После шага 8 модель выглядит как на этой диаграмме. Затем повторите шаги с 3 по 8 для правой стороны. Тогда модель будет выглядеть как на схеме шага 10.

    10. Сложите два крыла влево.

    11. Загните нижние угловые слои по диагонали.

    12. Повторите диагональное складывание, складывание и раскладывание.

    13.Слегка откройте слои. Нижняя часть должна быть приподнята, используя зигзагообразную линию сгиба, которую вы только что создали на шаге 12.

    14.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    309650, Белгородская область, п. Волоконовка, ул. Ленина, 60